vor fast genau einem Jahr fiel uns auf, dass wir immer häufiger Pressemitteilungen zu den Themen Klimaschutz, Umwelttechnik, Elektroautos und Nachhaltigkeit von Beratungsunternehmen und Wirtschaftsinstituten erhielten, die noch zwei, drei Jahre zuvor diese Themen weit von sich gewiesen hätten. Damit war klar, dass Ökothemen nicht nur in der Bevölkerung, sondern auch in der klassischen Wirtschaft angekommen waren.
das neue Jahr wird schwerer werden, als viele nach dem wahrlich berauschenden Höhenflug der letzten Monate erwarten. Die Ausgangslage ist zwar so gut wie selten, aber sie weckt Begehrlichkeiten. Die Gewerkschaften werden ihre Zurückhaltung aufgeben, die Lieferanten die Preise erhöhen und die Banken ihre Kreditzinsen anheben.
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Die europäischen Automobilzulieferer freuen sich, dass die weltweiten Umsätze das Vorkrisenniveau fast wieder erreicht haben – gäbe es da nicht einen wichtigen Unterschied: Jetzt sind nahezu 20 % der Umsätze der europäischen Zulieferer von der Entwicklung des chinesischen Marktes abhängig. Das aber schafft eine fatale Abhängigkeit von Chinas Wirtschaft und Entscheidungen der chinesischen Führung, wie Analysen der Unternehmensberatung Roland Berger zeigen.
Die deutsche Wirtschaft hat die Krise überwiegend gut gemeistert. Das war in vielen Ländern anders und machte 2010 die deutschen Unternehmen zu Wachstumsgewinnern. Die Stimmung sei dementsprechend so positiv wie lange nicht, charakterisiert Professor Michael Hüther, Direktor des Instituts der deutschen Wirtschaft Köln (IW) die Gefühlslage in den Unternehmen zum Jahresende. Dementsprechend blicken die meisten Branchen laut Umfrage voller Zuversicht auf das Jahr 2011.
Bundesstatistik
Ein dickes Plus verzeichnete der deutsche Export im Herbst dieses Jahres. So wurden in den Monaten Juli bis September Waren im Wert von 244,9 Milliarden Euro ausgeführt. Das entspricht einer Steigerung um 21,5 % gegenüber dem Vorjahresquartal. Auch preisbereinigt beträgt die Steigerung noch beachtliche 17,9 %. Nach Deutschland importiert wurden im gleichen Zeitraum Waren im Wert von 205,5 Milliarden Euro, entsprechend einer Zunahme um 24,2 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Bundesstatistik
Die deutschen Konsumenten mussten 2010 für Waren wahrscheinlich durchschnittlich 1,1 % mehr bezahlen als 2009. Das lassen erste Schätzungen der Jahresendzahlen vermuten. Mit einem Anstieg um 1,7 % fiel die Jahresteuerungsrate im Dezember überdurchschnittlich hoch aus. Allein gegenüber dem Vormonat November zogen die Verbraucherpreise um 1,0 % an.
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Die Einführung des neuen Öko-Sprits Super E 10 (mit 10 % Ethanol-Anteil) verzögert sich, teilte am Montag Klaus Picard, Hauptgeschäftsführer des Mineralölwirtschaftsverbands mit. Grund sei der hohe Aufwand für die Umstellung. Statt wie ursprünglich geplant zum 1. Januar werde das Bioethanol-Gemisch „frühestens im Februar“ an den Zapfsäulen erhältlich sein. Viele werden darüber keineswegs trauern, denn Super E 10 wird im kommenden Jahr Benzin verteuern. Dafür gibt es zwei Ursachen: Erstens liegt der Preis für Bioethanol derzeit nach Branchenangaben um rund 50 % über dem für Benzin. Zweitens steigt bei E 10 wegen des deutlich niedrigeren Energiegehalts von Ethanol der Spritverbrauch.
Der Leitzins (Festzinssatz für die jüngste Hauptrefinanzierungsoperation der Europäischen Zentralbank) betrug am 28. Dezember 2010 wie bereits zum Ende des ersten Halbjahres 1,00 %. Er ist damit seit dem für die letzte Änderung des Basiszinssatzes maßgeblichen Zeitpunkt unverändert geblieben. Deshalb errechnet sich nach dem Bürgerlichen Gesetzbuch für das kommende halbe Jahr (1. Januar bis 29. Juni 2011) erneut ein Basiszinssatz von 0,12 %.
Die Mehrheit der deutschen Fach- und Führungskräfte ist zuversichtlich, was die Zukunft ihres Unternehmens betrifft. Das ergab eine Umfrage der Online-Jobbörse stepstone, an der über 1500 Besucher des Webportals teilgenommen haben. 62 % der Befragten sind davon überzeugt, dass die wirtschaftliche Situation in ihrem Unternehmen 2011 außergewöhnlich gut wird. 29 % glauben, dass die Ergebnisse des Unternehmens ähnlich wie 2010 sein werden. Nur knapp jeder zehnte Befragte ist der Meinung, 2011 werde nicht so erfolgreich wie 2010.
Eine Mehrheit der Deutschen ist der Ansicht, dass der Verkauf von Elektroautos mit staatlichen Prämien angekurbelt werden soll. Hingegen glauben 30 % nicht an den Nutzen solcher Kaufanreize. Das ergab eine Umfrage der Gesellschaft für Konsumforschung (GfK) im Rahmen der Frage des Monats. Vor allem Männer scheinen sich mit dem Thema Elektroauto bereits auseinandergesetzt zu haben.