Automotive-Energieeffizienz: Hybridfahrzeuge der Zukunft denken mit

In den nächsten drei Jahren sollen von Forschern und Mathematikstudenten an der BTU Cottbus-Senftenberg innovative Verfahren und Algorithmen für eine routenbasierte, energieeffiziente Steuerung von Hybridfahrzeugen entwickelt werden. Dafür erhielten sie im Rahmen eines Verbundprojekts des Bundesministeriums für Bildung und Forschung 650.000 Euro. Projektpartner aus der Industrie sind dabei der Navigationsspezialist TomTom, der Automotive-Entwicklungspartner IAV und der …

Intelligenter Containerumschlag: BESIC entwickelt Energiemanagement für E-Schwerlastfahrzeuge

Im Verbundvorhaben Batterie-Elektrische Schwerlastfahrzeuge im Intelligenten Containerterminalbetrieb (BESIC) wird der Einsatz von Elektromobilität in geschlossenen Logistiksystemen untersucht. Laut Carl von Ossietzky-Universität Oldenburg, die die Federführung innehat, soll hierbei eine IKT-gestützte Planung und Steuerung der Ladevorgänge für Elektroschwerlastfahrzeuge die Flexibilität im Containerterminal und den Anteil erneuerbarer Energien im Stromverbrauch erhöhen.