Flottenbefragung durch Goodyear-Dunlop: Mehr Kraftstoff kann der Transport kaum einsparen

Die Goodyear-Dunlop-Studie Die Kraftstoffeffizienz von Nutzfahrzeugen optimieren überrascht mit dem Ergebnis, dass 30 % der europäischen Flotten derzeit für die zu erwartenden europaweit gültigen CO₂-Richtlinien offenbar völlig unvorbereitet sind. Dabei versuchen viele schon, ihren Kraftstoffverbrauch – und damit ihren CO₂-Ausstoß – zu senken. Goodyear-Dunlop zufolge treffen neun von zehn Transportunternehmen bereits Maßnahmen, um den Kraftstoffverbrauch zu …

Öko-Institut-Studie: Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Fuhrparks wächst

Immer häufiger wird in Unternehmen auf die Umwelt­eigenschaften von Fahrzeugen für die eigene Flotte geachtet. Das ergab eine Befragung von über 30 Flottenbetreibern durch Experten des Öko-Instituts. Rund ein Fünftel der Befragten gab an, um bis zu 20 % höhere Kosten für den „grünen Betrieb“ des eige­nen Pkw-Bestandes in Kauf zu nehmen. Den­noch bleiben die Kosten ein …

BIBB-Studie: Die Jobchancen Ungelernter bleiben gering

Ungelernte und gering qualifizierte Erwerbstätige sind im Vergleich zu ausgebildeten Fachkräften deutlich häufiger in geringfügigen und meist auch prekären Beschäftigungsverhältnissen anzutreffen. Ihre Er­werbstätigkeit konzentriert sich zudem auf nur weni­ge Berufsfelder. Das werde sich auch bei einem weiteren Rückgang der Bevölkerung in Deutschland nicht groß ändern, behauptet eine Studie des Bun­desinstituts für Berufsbildung (BIBB). Die Auswer­tungen …

OPTUM-Projektergebnisse: Elektromobile benötigen mehr erneuerbare Energien

Erst wenn die Elektromobile auf unseren Straßen ausschließlich mit Strom aus Quellen erneuerbarer Energien betrieben werden, können sie zum Klima­schutz beitragen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Öko-Instituts, in der das Marktpotenzial von elektrisch betriebenen Fahrzeugen sowie deren Auswirkungen auf den Strombedarf und das Klima analysiert werden. Die Studienautoren weisen aber auch darauf hin, …

Kurzumtriebsplantagen: Protoplastenfusion soll Energiepappeln schaffen

Das Institut für Forstgenetik des Johann Heinrich von Thünen-Instituts (vTI) startet in diesem Frühjahr mit der Phytowelt Green Technologies GmbH und der Nordwestdeutschen Forstlichen Versuchsanstalt (NW-FVA) als Partnern ein dreijähriges FuE-Vorhaben. Das Ziel besteht darin, mittels Protoplastenfusion (PF) neue Pappelsorten mit besonderer Eignung für den Anbau in Kurzumtriebsplantagen (KUP) zu entwickeln.