Auf der IAA Nutzfahrzeuge 2018 in Hannover war die Ladungssicherung ein großes Thema. Dazu gab es nicht nur ein eigenes Vortragsprogramm von BGL und VDA („Aus der Praxis für die Praxis“) und einen Gefahrguttag (BMVI und VDA), sondern auch etliche Innovationen auf Ausstellerseite.
So fuhr zum Beispiel Humbaur mit einem neuen Tiefkühleraufbau (FlexBox Freeze) vor, der zur Ladungssicherung außer Schlitzankerschienen aus Edelstahl noch einen AluGripster-Boden hat, die HS-Schoch GmbH zeigte eine clevere Kombination von Palettenstaukasten und Heckunterfahrschutz, und SpanSet stellte seine Neuentwicklung MaXafe vor. Dieses Schwerlastzurrsystem verarbeitet Fasern aus Hochleistungspolyester, die eine extrem hohe Zugfestigkeit aufweisen und mit einer außergewöhnlich niedrigen Dehnung von maximal 2 % punkten (erlaubt wären 7 %). Dennoch bleiben die Gurte relativ leicht; das liegt vor allem daran, dass ein nur 50 mm breiter MaXafe-Zurrgurt dieselbe Festigkeit aufweist wie ein handelsüblicher 75-mm-Gurt.
SpanSet bietet das Schwerlastsystem in zwei Varianten mit diversen Verbindungselementen an: einmal mit Lashing Capacity LC 5.000 und 50 mm Bandbreite, zum anderen (mit hochfesten Verbindungselementen und im Carlash-Prinzip doppelt gelegtem Gurtband) mit einer zulässigen Zurrkraft LC 10.000 mit 50 mm Breite.
