ADAC-Kraftstofftagespreisstatistik: Freitagstanker sind die Dummen

Autofahrer, die freitags tanken, müssen viel tiefer in die Tasche greifen als diejenigen, die zu Wochenbeginn an die Zapfsäulen fahren. Dies zeigt die aktuelle ADAC-Untersuchung der durchschnittlichen Kraftstofftagespreise des gesamten Jahres 2011. Danach kostete ein Liter Super E10 montags im Schnitt 1,498 Euro und war damit vier Cent günstiger als an den Freitagen. Noch deutlicher fällt der …

Flottenbefragung durch Goodyear-Dunlop: Mehr Kraftstoff kann der Transport kaum einsparen

Die Goodyear-Dunlop-Studie Die Kraftstoffeffizienz von Nutzfahrzeugen optimieren überrascht mit dem Ergebnis, dass 30 % der europäischen Flotten derzeit für die zu erwartenden europaweit gültigen CO₂-Richtlinien offenbar völlig unvorbereitet sind. Dabei versuchen viele schon, ihren Kraftstoffverbrauch – und damit ihren CO₂-Ausstoß – zu senken. Goodyear-Dunlop zufolge treffen neun von zehn Transportunternehmen bereits Maßnahmen, um den Kraftstoffverbrauch zu …

Öko-Institut-Studie: Akzeptanz von Elektrofahrzeugen in Fuhrparks wächst

Immer häufiger wird in Unternehmen auf die Umwelt­eigenschaften von Fahrzeugen für die eigene Flotte geachtet. Das ergab eine Befragung von über 30 Flottenbetreibern durch Experten des Öko-Instituts. Rund ein Fünftel der Befragten gab an, um bis zu 20 % höhere Kosten für den „grünen Betrieb“ des eige­nen Pkw-Bestandes in Kauf zu nehmen. Den­noch bleiben die Kosten ein …

BIBB-Studie: Die Jobchancen Ungelernter bleiben gering

Ungelernte und gering qualifizierte Erwerbstätige sind im Vergleich zu ausgebildeten Fachkräften deutlich häufiger in geringfügigen und meist auch prekären Beschäftigungsverhältnissen anzutreffen. Ihre Er­werbstätigkeit konzentriert sich zudem auf nur weni­ge Berufsfelder. Das werde sich auch bei einem weiteren Rückgang der Bevölkerung in Deutschland nicht groß ändern, behauptet eine Studie des Bun­desinstituts für Berufsbildung (BIBB). Die Auswer­tungen …

OPTUM-Projektergebnisse: Elektromobile benötigen mehr erneuerbare Energien

Erst wenn die Elektromobile auf unseren Straßen ausschließlich mit Strom aus Quellen erneuerbarer Energien betrieben werden, können sie zum Klima­schutz beitragen. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie des Öko-Instituts, in der das Marktpotenzial von elektrisch betriebenen Fahrzeugen sowie deren Auswirkungen auf den Strombedarf und das Klima analysiert werden. Die Studienautoren weisen aber auch darauf hin, …