Grüne Logistik, Teil 2: Was Nachhaltigkeit in der Logistik heißt Effizienz. Denn nirgendwo lassen sich besser Ressourcen sparen als durch glatte Abläufe, kurze Wege und eine optimal organisierte Prozesskette. Einige clevere Innovationen, die dabei helfen, stellt dieser Schwerpunktbeitrag vor. Auch einheitliche Standards könnten noch viel bewirken.
Integrierte Logistik: Wie Prozessketten automatisierbar sind Jeder Betrieb birgt eine Menge Potenzial an den Übergabepunkten unzähliger Abläufe. Integrierte Logistik kann hier bares Geld bedeuten. Damit Standardisierungen greifen, sind ständige Optimierung nötig. Was aber, wenn Ausnahmen die Regel sind? Dann kann der Einsatz neuer Technologien helfen.
Prozessintegration: Warum Prozessintegration so wichtig ist Weil die Abläufe in modern geführten Unternehmen zunehmend komplexer werden und wie ein perfekter Schaltkreis funktionieren müssen. Dazu gehört die Integration von Wartezeiten, Arbeitsstunden und Lagerflächen. Welches Potenzial eine durchdachte Prozessorganisation freisetzen kann, erläutert diese Microsite.
Grüne Logistik, Teil 1: Wohin der Gütertransport unterwegs ist In Richtung Green Logistics, was darum eines der wichtigen Themen der CeMAT 2011 war. Denn die Branche hat längst erkannt, dass „grüne“ Strategien sich mit sinkenden Energiekosten bedanken. Auch wer die Transportwege verkürzt oder seine Abläufe effizienter gestaltet, fährt auf derselben Spur.
Fahrtenbuch: Was elektronische Fahrtenbücher speichern Wer für seinen Dienstwagen nicht bei der Steuer noch draufzahlen will, sollte sich vielleicht die Option Fahrtenbuch zum Nachweis privater Nutzung überlegen. Anlässlich eines saftigen Urteils des Bundesfinanzhofs sagt die Fachredaktion anwalt.de, wie es korrekt geführt und anerkannt wird.
ATLAS: Wie ATLAS die Zollanmeldung regelt Das Automatisierte Tarif- und Lokale Zollabwicklungssystem wickelt den Außenhandel jetzt pflichtgemäß elektronisch ab. Welche Möglichkeiten der Anmeldung es gibt und was es bringt, zugelassener Ausführer zu werden, erläutert dieser Schwerpunktbeitrag von Sabine Philipp.
Franz Dutz : Dem Gütertransport ist E-Mail zu umständlich Seine internationale Spedition führt Franz Dutz am Telefon. Die Frachtbörsen steuert er im Internet an. Auftragsbestätigungen gehen per Fax hinaus. Aber auf E-Mail, sagt der Unternehmer, kann er ganz verzichten. Warum das so ist und wie es trotzdem klappt, erklärt er im Interview mit dem MittelstandsWiki.
